FYBROC®

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FYBROC®

En t. Clase 007-Bombas centrífugas. 

Nuestro Fybroc® es el líder mundial en el diseño y fabricación de bombas de polímero reforzado con fibra de vidrio (FRP). Estas bombas están disponibles en diferentes materiales para brindar una excelente resistencia a la corrosión para aplicaciones exigentes, incluido el bombeo de ácidos, salmueras, cáusticos, lejías, solventes, agua de mar y una amplia variedad de líquidos residuales.

Atomizador Split Flame® atomizado con vapor

El atomizador Split Flame® atomizado con aire o vapor tiene un diseño de mezcla interna y comprende la placa de rociado, la placa posterior o tapón y la tuerca de retención. El combustible ingresa a la placa trasera o al tapón en el anillo exterior de los orificios, el aceite cambia de dirección 90 en la salida de la placa trasera y se dirige hacia el centro del tapón a través de una serie de ranuras radiales donde el aceite es cortado por el vapor de atomización que pasa a través del anillo interior de agujeros. La inversión de la orientación del aceite y del vapor de atomización es posible dependiendo de la aplicación. La mezcla de aceite/vapor ingresa a la cámara de mezcla de la placa de rociado y sale como sectores angulados de orificios de tamaño graduado. El número de sectores está determinado por la aplicación específica. El atomizador Split Flame® se puede diseñar como parte de un nuevo conjunto de pistola de aceite o se puede adaptar a la mayoría de las pistolas de aceite existentes.

Atomizador Split Flame® atomizado a presión

El atomizador Split Flame® atomizado a presión, que se puede usar en el sistema de "un solo paso" o simplex o en el sistema de retorno de derrame, tiene un diseño atomizado a presión y consta de una placa de rociado, una placa posterior y una tuerca de retención. En el sistema simplex, el aceite ingresa a la placa trasera a alta presión a través del anillo exterior de orificios, cambia de dirección 90 grados en la salida de la placa trasera y se dirige hacia el centro del tapón a través de una serie de ranuras giratorias. El aceite ingresa a una cámara de torbellino de forma cónica con un alto grado de energía rotacional en la parte trasera de la placa de rociado y sale a través de un orificio circular en la salida del cono. Una ranura fresada en el orificio de salida crea el patrón de rociado dividido en la salida. El número de ranuras está determinado por la aplicación específica.

El sistema de retorno de derrames opera con más fuel oil que fluye hacia el atomizador del que se requiere para la combustión. El aceite entra y sale del anillo exterior de orificios en la placa posterior, pasa a través de las ranuras de torbellino hacia la cámara de la placa cónica de rociado como con el sistema simplex. El exceso de aceite que no se requiere para la combustión regresa a través del anillo interior de orificios en la placa posterior, donde una válvula externa a la pistola de aceite controla el flujo de aceite. El concepto Split Flame® se puede adaptar a prácticamente cualquier pistola de aceite OEM.

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